近日，赛迪智库发布了《2025年我国低空经济发展形势展望报告》（以下简称《报告》）。

《报告》显示，2024年，我国低空经济在探索中持续推进发展，呈现高速增长态势，预计2025年将继续保持这种趋势，整体市场规模将达到8591.7亿元。

《报告》显示，整体来看，我国2024年低空经济发展总体仍处于起步阶段。下一阶段，将通过政策引领与产业协同模式，一方面在政策法规、资金、空域开放等方面给予支持，另一方面促进产业集聚化发展，加强产业链上下游的协同合作，低空经济呈现高速增长态势。

市场规模方面，据赛迪测算，2023年我国低空经济市场规模达5059.5亿元，2024年达6702.5亿元。其中，低空航空器制造和低空运营服务的市场规模占比接近55%。

《报告》显示，在低空经济高速发展的同时，相关产业链关键环节仍存在短板，制约低空经济规模化发展。在低空装备制造技术方面，我国高性能轻量化材料和复杂结构制造工艺的研发和应用尚不足，复杂环境下的精准感知、路径规划和多机协同等智能化关键技术尚未突破，部分关键零部件如飞控、导航等仍较高程度依赖进口，高能量密度航空电池、高效航空电机等动力系统技术仍需进一步加强。

在低空基础设施规划布局方面，当前，我国低空新型基础设施建设仍处于发展早期，存在数量不足、供需错位和使用受限等问题，需要构建空、天、地多网融合，通信、导航、监视、服务一体的智能网联低空产业新型监管和服务模式，亟待加快低空智能网联技术突破。同时，对起降场地、配套服务、维修保障等也提出了新需求，亟须有序高效推进起降点、充电设施、维修保障、气象服务等基础设施和资源保障能力布局和建设。

在低空运营服务市场方面，市场尚未成熟，经营主体实力仍显薄弱，市场结构需进一步优化调整。